更换火花塞并不难。有一定动手能力的可以自己代替。4s店没必要换这么小的零件，还能节省工作时间。更换火花塞需要准备拆卸工具，包括10毫米、14毫米和16毫米套筒车上的高压包一般多久更换一次？汽车的高压包是车内的高压火花塞，其使用寿命一般是十万公里甚至更长，没有固定的更换周期，一般只要工作正常就无需进行更换。
火花塞经常被淹的原因：火花塞偏火、漏电、点火器点火不正常、高压包不正常，需要及时检查并更换火花塞。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，汽车的高压包就是车内的高压火花塞，使用寿命一般是10万公里甚至更长。没有固定的更换周期，只要工作正常
汽车高压包多久更换一次？高压包其实就是汽车的点火线圈，这个部件其实没有固定的更换时间，只要可以正常使用，就无需更换，只要不能用，就要立即更换。有关汽车高压包不是常见的易损件，它没有固定的更换周期，只要工作正常就无需更换，它的使用寿命一般是十万公里甚至更长。在发动机运转时，高压包上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时
但其实高压包并没有固定的更换周期，只要工作正常就无需更换，它的使用寿命一般是十万公里甚至更长。汽车高压包坏的前兆汽车高压包损坏比较容易判断，当车辆在雅阁火花塞建议每6万公里更换一次。火花塞是汽车系统中用来点燃可燃混合气体的零部件，由于发动机每次运转都需要火花塞来做功，因此火花塞绝对是汽车中使用最
附加电阻短接装置：起动时将附加电阻短接，增大点火线圈初级电流，增强起动时火花塞的跳火能量。二、高压汽车高压包并不是常用的零配件，它沒有确定的替换周期时间，只需工作中一切正常就不用拆换，它的使用期限一般是十万千米乃至更长。在汽车发动机运作时，高压包上常常有数十万伏的髙压浪
