帕萨特挂挡不走的原因有两种，第一种是机动车辆的驻车制动开关开启。第二种是车辆的变速箱出现了问题。需要检查制动开关，如问题不存在，需要对变速箱进行检查维修当发动机转速升高变速箱油泵供油量较大，蓄压器在短时间内膨胀系数较大，导致出现液压泄漏量较多，以致真正进入D 档制动器活塞的油压较低，行星架不能及时固定，动力不能顺利传递到附加行星机构，出
滑阀箱损坏后常见的问题是变速箱冲击、打滑、顿挫、挂不上挡、打不着火、行驶中伴有哗啦的异响声音、锁档等，直至损坏变速箱。当然，TCU 对变速箱是有保护控制策略的，当检测到帕萨特挂档不走一般是变速箱的一个问题，可能是下面电磁阀有一些锁止的现象，最好去4s店检测一下。藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘
是因为进入了保护模式，钥匙后保护模式失效就可以走了。其次检查下油有没有烧糊的味道，有的话就是你变速箱需要维修了。大众帕萨特(Passat)是一种由水冷发动机带1、车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误时，不能感知处于什么档位；2、是换挡阀出现问题，挂挡不到位，油道打不开；3、变速箱的电磁阀和电子模块出现故障；4、变速箱油量过少，或者内
帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）换挡失败通常是变速箱的问题。可能是下面的电磁阀有些锁死现象。你最原因是多方面的，主要分为这三个原因；一是功能性的一些障碍，比如说离合器、驱动器、变速器，可以先进行全面的检查；二是变速器损坏，停止旋转；三是离合器有严重的
车型信息：一辆2011款上海大众新帕萨特轿车，搭载1.8T发动机和DQ200型(0AM)干式双离合器变速箱(DSG),行驶里程12万公里左右。故障现象：此车在正常使用时，仪表突然出现扳手灯、档导致自动变速箱挂倒档不走车基本有三个原因：操纵手柄调整不当；倒档油路泄露；倒档及高挡离合器或低挡及倒档制动器
