涡轮增压（Turbo Charge）我们可以从它的英文字母来简写成“T”，但并不是带“T”的都叫涡轮增压，其实还可以是机械增压。或许有人要说了你不要骗我机械增压明明是（Super Charge）不知道从啥时候开始，带T的小涡轮增压发动机就逐渐成为当下装车的主流，毋庸至于，带T小涡轮增压发动机有着比同级自吸发动机更大的动力性能以及更优的燃油经济性。不过，相较于这，
T8双增压的优势机械增压+涡轮增压=双增压电子增压+涡轮增压=双增压这个道理不需要专业知识，这只是首先涡轮增压器是不容易坏的，这种情况基本不可能出现，因为涡轮增压器的结构和工作原理极其简单，简单到几乎没有可以损坏的地方，所谓的损坏顶多也是异响或者不起压了，根本不可能完全
说到自然吸气发动机，我想大多数人都会想到马自达这个品牌。确实，虽然涡轮增压大火，但马自达依然坚持着自己的自吸梦，并得到了广大“马粉”的一致好评。说到车型，阿特兹绝对是一个不天籁我知道，都更新换代多少次了，销量还是很好，经得起市场考验的车子都不会差。让我提起兴趣的是涡轮增压，抖音上看到有车主在车后挂一只小鸭子，就算涡轮增鸭了，虽然挺好玩的，但是涡
一般来说，带涡轮增压的车在排量后面都会带个"T"，turbo的简称。你说的这个价格区间的车太多了，一般来说日系车在这区间的都不带T，人家的气门技术确实不错，TOYTA2.带T的车缺点就是保养费用高，用不好还不如自然吸气发动机。3.无T车优点：无T自然吸气发动机技术成熟，维护成本低，耐久性和稳定性高，动力输出平顺。4.无T车的
＞△＜ 2.5自吸配6AT的动力虽然跟目前主流的2.0T涡轮增压相比，在性能上略输，但在顺畅感和精细感上却有碾压级的优势。自吸的特点在阿特兹2.5上可以淋漓极致的发挥出来，当然这也是缸哥考是的，所有的汽车带T的都是涡轮增压，涡轮增压(Turbo) ，涡轮增压简称Turbo，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。
