六缸比四缸平顺是一定的，别说什么现在四缸比得上六缸了…那是四缸牺牲了重量和电脑精确控制基础上，2、技术因素。小排量涡轮增压四缸发动机的动力性能越发强劲，随着涡轮增压技术的成熟的突破，小排量涡轮增压发动机已经能够满足不同级别车型对动力的需求。对厂家而言成本低税收少，
当然了，气缸的数目越多，相同的发动机转速下点火频率更高，无限数目的气缸，理论上可以让曲轴在每时每刻都受到恒定的力，简直不要太稳。仅从点火频率来考虑平顺性的话，六缸机显然要比四四驱布局上；V6发动机能够有比L4更大的排量，由于L4发动机由于二阶振动问题，排量无法做得很大，那么对于自然吸气发动机来说，V6就能做得更大排量；发动机强度也是V6的特点，L6发动机由于发
1、动力。动力参数和缸数没有绝对的关系，而是跟排量以及厂商的调教关系比较大，我们之所以觉得六缸发动机动力更强，因为一般来说六缸发动机的排量更大，家用车上排量最低的六缸发动其实这正可以解释为什么相近排量的V 6 发动机比L4 发动机在动力性上更有优势。其实以海外热销轿车来看，气缸与车的动力基本是正比关系：低档微型车以前有三缸的，普通家
˙▂˙ v6发动机的车有哪些大家都知道汽车种类很多，其实汽车发动机的种类也很多，不同的车型的发动机也大都不同，发动机的主要区别在于气缸数量，从3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸再到12缸，直列3缸 L3型发动机一般用在1升以下的微型车上。他结构简单，维修方便，制造成本也低， 直列的优缺点重量轻，比较省油。如果一台直列3台机能达到一台
6缸发动机和4缸发动机的区别是缸数不同。以下是6缸和4缸的具体区别介绍：1、6缸有6个气缸；4缸有4个气缸。2、6缸机比4缸机多两组活塞，多出四道气环、两道油根据以上分析，V6发动机确实比L4发动机有一些先天优势，但这种优势并不是绝对的。只要厂商愿意，L4发动机也能达到非常好的乘坐舒适性，这一点在奥迪和宝马开始在旗舰车型上搭载2.0L L4
