3、发动机或倒挡器漏油。发动机机油不合格或过少以及烧机油，活塞可能有问题。油封或密封垫受损4、怠速过高、或过低，混合气调节不正确过浓、淹火嘴、会造成排气管放炮、冒黑烟、现象发生，一般是混合气过浓，可将化油器混合比螺丝逆时针旋转，如果急加油时出现熄火或断火现象；还有一种现象低速时一档、二档不给油怠速行驶，摩托车行驶一窜一窜不稳定，高速时速度正常，一般是
摩托车混合气过浓的处理方法
摩托车混合气过浓的特征是：1、油耗会增加，太多的汽油没有充分燃烧；2、高速减速时排气管有放炮声，车有力但热车后死火再启动比较难着车；3、排气管黑烟大，2、油太多混合气过浓引起摩托车低速时加快无力。因混合气过浓焚烧迸发时短少足够的氧气，使混合气焚烧不完全，使功率下降并且经济功能变差，易发生许多积炭阻塞排
摩托车混合气过浓会出现什么现象
2.过量空气系数A 越大，则可燃混合气的浓度越浓。(X ) 3.过量空气系数A=1.3~1.4 称为火焰传播上限。( X) 4.简单化油器不能应用于车用汽油机上。(√) 5.车用汽油机在正常运转时，要求供给摩托车混合气过浓的处理方法是：1、检查火花塞的颜色，如果是碳黑色，就说明混合气过浓，火花塞之间的间隙过大，要及时更换；2、检查化油器和空气滤清器，如果混合油中
摩托车混合气过浓和过稀区别
ˋ▂ˊ 摩托车混合气过浓的处理方法： 1、应该先检查阻风门的开度并调整油针。2、调整混合气调节螺丝即可，螺丝拧紧，倒一圈半左右。3、如果没有明显效果，在检查化油器和空气滤清器。如果摩托车混合气过浓会造成动力降低，发动机转速会迅速降低，排气管排出的废气会变黑，对大气环境造成相应的污染。如果想知道混合气是否过浓，只需检查火花塞的颜色
摩托车混合气过浓症状
￣□￣｜｜ 摩托车混合气过浓会造成动力降低，发动机转速会迅速降低，排气管排出的废气会变黑，对大气环境造成相应的污染。如果想知道混合气是否过浓，只需检查火花塞的颜色产生的原因：点火时间过早、混合气过浓或过稀，火花塞间隙过小等原因。处理方法：急加速，如有“咔、咔”的敲缸声，则说明点火时间过早，应根据磁电机转子飞轮上的标记，调整正时和气门间
