机油标尺下限以上，上限以下都算正常。一般的机油标尺都有两条刻度线，我们在日常检查车辆时机油的量应该在这两条刻度线之间，如果低于下刻度线或接近下刻度线时，应该添加机油。新一般机油尺位于机油油位在上下数值之间就是属于正常的，显示的数据如果是处于中间位置就表明机油的存在量很好。但是有一点需要注意的是，机油并不是越多就越好，因为如果机油含量过多，
看机油尺，加到机油尺底部凹槽的三分之二处就好，着车运行一会，看少了，在加到三分之二那了各种车型不一样，具体要看你是什么车，一般的车大概都在4升左右。你问的就目前汽车行业内有一种约定俗成的衡量标准，即在行驶5000公里的保养里程里，机油的损耗量以不低于机油标尺的下限为正常。另一种说法是，新车在磨合期(3000-5000公里)过后，机油消
机油标尺多少为正常机油标尺的作用是准确测量机油静态液面的高度，能反映出发动机机油存量是否在合理范围，机油标尺上有明显的上限位和下限位，机油油位在上下限位之间就算正常。大众汽车机油尺看法介绍：在检查汽车机油标尺时应将车停在平坦的路面来看。一般来说，只要机油液位处于上限和下限之间都属于正常；当机油液位超过上限时，会
一般来说，只要机油液位处于上限和下限之间都属于正常，谈不上谁好谁坏。不过当机油液位超过机油尺上限时，就会造成发动机曲轴阻力增大，飞溅出的机油也会从曲轴箱中窜入至燃烧室，导致积机油尺有上限和下限记号，机油量以超过中间部分。机油尺要在发动机熄火后静置15分钟左右在看，此时机油会回流至油底壳。冷车检查机油，这是常识。热车发动机
机油标尺都会标明显的上限位跟下限位，只要确保检测出的机油油位在上下数值之间就算正常。汽车的机油尺主要是用来测量机油在静态液面时的高度，以这个高度作为准则来衡量发动机机油的正常情况下机油标尺油液在上下线之间2/3的位置为正常，即最佳油液位状态；在拉出机油标尺时，一定要把车辆停在平地上，切忌不要在斜坡或路面不路的道路上查看机油标尺，因为那样看不准真
