最后最终失联，变速箱为了保护，自档三档，解决这锁三档故障还有的是变速箱散热器堵塞，N9X 的损坏，你好手自一体的波箱，如果打到手动功能是不会自动跳挡的，你打开车头盖看看，拨动手自转换时，波箱上面的挡杆会不会移动，会动那就是波箱内的问题，不动就可能是
1、手自一体怎么锁档
?▂? (2)换成D档前进，保证1号线和左后视镜内侧1/3处重合(我经常是1号线太靠内导致开到前面时看不到7号线),开到门把手过7号线，踩刹车换R档，倒车，到左后视镜下边缘离7号线1指距离时(之前但有的时候，并不需要利用车身摩擦右边的护栏来降速(这个只是到迫不得已时才会用到),如果是自动档车型，且是手自一体的变速箱，首先变道到应急车道，并开启双闪灯，松开油门，接着就切换
2、手自一体怎么锁定一档
可能是变速箱内部的控制模块出现故障导致。可能是变速箱的档位开关出现故障导致。再次踏下离合器踏板的同时，将变速挡迅速挂入低一级挡位c这两个动作是同时进行的)。踏下加速(一)自动档位锁止是强制降档键，档位卡住或者拖车的时候用。主要是防止这种意外在D档或是其他档位锁死的时候有用吧，因为在D档时熄火后是没有办法立即再发动的吧。二)自动变速器，
3、手自一体档位锁用法
1、每天出车前先检查电量是否充足，刹车性能是否良好，螺丝是否松动等，有故障应及时修理排除，检查完成确定没有故障时才能出车。2、每次停车都必须关闭电源开关，分析如下：2010款手自一体东风雪铁龙排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，3挡不能换挡。解决方法：维修更换这款车的排挡总成，维修排挡杆内部的齿轮即可。希望
4、手自一体变速箱锁定三档
˙▽˙ 什么时候手自一体车要切换到手动模式来加减档呢？下面有几种情况需要用到手动模式：1、上长陡坡时，我们可以切换到手动模式，然后挂1挡爬坡，这样车辆就可以限制到低档位行驶，不会频繁变速箱本身或者电器电路出故障，变速器锁止在3档防止因车速过快带来的危险，就近寻找4S或维修站，
