换挡时车的顿挫感还是较明显的，即使在时速达到60-70km/h时换挡会使车辆产生一些恼人的拖拽力。福睿斯自动档换挡顿挫的原因是什么1.如今，福睿斯制造商基本上使用带锁止离合器的AT变速箱，这大大提高了变速箱的效率。2.但是锁止离合器的引入等效于MT中离合器的刚性连接，其吸收
奇瑞QQ3配备手动变速箱和AMT变速箱。电子AMT变速器比同类自动挡车型节油13%,比手动挡车型节油9%。因为AMT变速器的动力传递损失比较小，所以油耗会明显降低，达到节油减排的目的。经过离合放太快那个连续顿挫几下的感觉，爽
ˋ＾ˊ 1.如果你喜欢驾驶乐趣，或者希望自己的车更省油，买手动挡比较合适。对于城市频繁通勤，建议使用无级变速车型。2.奇瑞E5的发动机罩前脸造型改成了更流畅的蛤壳式我的E5开了一年多了，还是有顿挫感，最近在A3论坛发现一个神奇的方法：调节刹车开关！调节了半圈，顿挫感减少80%,非常值得尝试！如
我也刚刚才经历过这样的问题，事情是这样的：我3万公里的时候换了四个博世的四极的铂金火花塞，换了之后感觉很好，加速性能的确是有提升的。在开了10000公里左右之D档模式下，CVT的平顺特性让所有换挡过程都在不知不觉中完成，没有AT变速箱通常的轻微顿挫感。平顺性带来的是普通AT变速箱无法企及的超凡舒适，整个行车过程更像水中行船一般惬意。由于奇瑞E5CVT的手
在这台CVT变速箱的配合下，完全没有任何的顿挫换挡杆，动力决不能算凶猛，但一定是源源不断的。奇瑞E5搭载的这台CVT具有完整的自主知识产权，并且可模拟7个挡位。变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞
