汽车轮胎螺丝是按顺时针拧紧的，是不会跑松的，如果会跑松的话，那应该是一先就没有拧紧。当轮胎螺丝没有上紧的话主要表现为在行驶的过程中会出现咔嗒咔嗒的声音，螺栓紧固主要应用在汽车行业装配，当然，拧紧并不是越紧越好，如何有效地控制“拧紧”，并达到“最佳效果”，拧紧机就成为了有效地控制“拧紧”并达到最佳。螺栓拧紧定义零件采用螺栓
轮胎螺丝没上紧的话是有可能会掉，一般轮胎螺丝紧的程度是螺丝扭矩在100-120牛左右，不过，普通店或自己更换时不是用扭力扳手紧固的。不过，一般情况下，只需拿原车工具，用手紧固到最紧轮胎螺丝没上紧的表现汽车轮胎螺丝是顺时针拧紧的，所以不会松动。如果有，一开始就不应该收紧。轮胎螺丝未拧紧时，主要表现为行驶中的咔哒声或晃动方向。严重时，行驶中轮胎会抖动，导
当轮毂螺丝有松动的时候，在下坡时轻点刹车，轮子会发出细微的磕磕响声，如果是后轮螺丝松动，轮子的响声会通过后备箱放大，可能会被误认为是后箱里放置的东西发出的。当轮毂螺丝松轮胎螺丝没上紧的表现轮胎螺钉是按顺时针方向扭紧的，是不容易跑松的，假如会跑松得话，那应该是一开始就沒有扭紧。当车胎螺钉沒有上紧得话具体表现为在行车的全
检查轮毂螺丝是否松动，最好的办法就是用车辆自带的轮毂扳手试一下能否拧得动，如果螺丝可以毫不费力的扭动，说明轮胎螺丝没上紧。另外，轮胎螺丝如果松动了，行驶中能听到卡塔卡塔的声音“师傅，螺丝给拧紧点”“大哥，车轮毂螺丝限定扭矩120牛，按规定”“别跟我讲这个，拧紧就完了”
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