⊙△⊙ 当停车熄火后，排气管不再受热了，开始冷却，处于散热状态，这时排气管的金属就会收缩而发出声音，所以这个声音是金属收缩音，是正常的，不要再白跑一趟去检查了。有人听到过这个声音，有人可能是因为三元催化器的冷却声，它的正常工作范围在400到800度之间，熄火后工作慢慢停止之后，温度也会逐渐的下降，所以内部的金属部件就会发生热胀冷缩的现象，也会伴随滋滋滋的声音产
╯ω╰ 汽车熄火后还有滋滋滋的声音是正常的，这是因为持续高转后发动机的温度会相应增高，发动机很热，当停车后缸体温度不均匀降低，金属接缝间冷却收缩，这种声音就是金属间的摩擦发出来的。这是排气管热胀冷缩发出的声音，因为发动机大负荷工作时尾气温度高、量又很足，排气管特别热。熄火后热源消失，排气管金属遇冷收缩，由于排气管不同部位收缩系数不同，就会产生“啪
1、三元催化器接口位置螺丝松旷：熄火后热胀冷缩会导致异响更明显。2、炭罐磁阀损坏：容易导致油箱变形发出声音。3、起动机的吸拉马达工作不良：吸拉用于将起动机的齿轮与发动机飞汽车熄火后还有滋滋滋的声音︰这种声音是三元催化冷却中，为正常现象。三元催化器冷却声音：三元催化器正常工作温度为400-800℃。熄火后，其工作将缓慢停止，温度将下降，其内部金属部
如果是带T的车子，还有各种泄压阀漏气的声音。如果是自然吸气，那基本就是压缩机泄气的声音。汽车熄火后还有滋滋滋的声音的原因是：1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400至800摄氏度，熄火后其工作慢慢停止，温度也会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然
【太平洋汽车】车熄火后有滋滋滋滋响的声音是正常的，这是因为持续高转后发动机的温度会相应增高，发动机很热，当停车后缸体温度不均匀降低，金属接缝间冷却收缩，这发动机冷却不均匀引起的异响：汽车运行一段时间后，发动机温度很高，而汽车熄火后，各部件的温度无法完全热
