各种火花塞有各种不同间隙，通常是0 4/0 6/0 8/1.0/1.1。调小用小板手轻轻敲一敲，调大找个1、火花塞间隙过大：火花塞在使用过程中，间隙可能会越来越大。从点火角度来看，间隙越大，电弧距离越长，接触油气混合物的点火面积会越大，点火会越容易，燃
间隙十分影响火花塞的性能，所以不同的车型须使用厂家推荐的间隙值，不可过大过小。各品牌火花塞都有型号，通常在型号末尾用数字或字母代表间隙值。博世——在型号末尾使用S、T、U、V这种电极具有强烈的尖端放电效应，在电压相对比低时也能点火，其火花间隙可加大至1.1～1.5mm。火花塞间隙的重要性火花塞间隙是否适当，对其“效能”的发挥影响很大，火花塞在制造时
但是间隙越大，点火时需要击穿空气的电压也就越大，所以不同发动机的火花塞间隙是不一样的。选择合适的火花塞间隙可以让发动机更好的工作。火花塞间隙对车的影响火花塞间隙大小有影响的，具体影响如下：1、从理论上讲，间隙越大，电弧越长，点火能量越大，如果超出了高压线圈输出高压电的冗余量，就事得其反，不仅不能提高火花塞点燃混合气的能量，反
电极间隙过大，会使电弧长度变大，但能量减弱，从而会造成气缸失火；相反电极间隙过小，会使电弧能量增大，但由于火可能是身体抖动有关系。不同的发动机匹配火花塞间隙不同。只有正确调整火花塞间隙才能使发动机运转一、火花塞间隙的调整方法火花塞间隙，根据不同车型而有所
火花塞间隙调校后对动力会有一点点影响，但问题不大，而调校后判断火花塞间隙大小可以使用工具塞尺进行测量。火花塞除了间隙过大会产生影响外，同样间隙过小的火花塞对发动机运转也会不能用。火花塞间隙影响着火花塞电弧的长度和跳火难易程度，因为你的汽车点火线圈功率是不变的，原车的火花塞和点火线圈配合正好，点火线圈的能量在规定的火花塞间
