但是如果扎到的是轮胎侧面或者轮胎被钉子划出一个大口子等情况，是不建议上高速的，最好还是要进行换胎。出现以下情况最好不要上高速1、轮胎侧面被扎进行修补后是不建议上高速的，不经过修补和测试，它会泄漏和泄漏。基本上和原胎一样，无论高速还是低速都能正常使用。如果钉子大，尤其是长伤口更难修复，甚至有些电线断了好几次，这种情况更危险
首先来说能上高速的情况，若轮胎被钉子扎的部位在轮胎的正面，即轮胎遇地面接触的那个面，这种是不太严重的，去补补胎，照样可以上路，可以跑高速的，而且补好的轮胎和其他轮胎寿命被钉子扎了修补好之后是可以上高速公路行驶的，前提是轮胎被扎的次数不要超过3次。在修补时，一定要去专业机构找专业人士修补。如果轮胎比较老了，那建议不要上高
ˇωˇ 对于这样的情况相对会好一些，如果不是经常上高速的话直接修补好是没有问题的。要注意的是轮胎被扎的次数不要太多，建议不超过三次吧，超过的话还是要考虑到安全问题。如果自己本轮胎扎钉子是否能够上高速要看情况，具体如下：1、轮胎侧面被扎进行修补后不建议上高速，不管是怎么进行修补，它的安全隐患还是很大。因为轮胎侧面很薄而且没
需要特别注意的事，扎了钉子的轮胎抗形变能力会差很多。所以切记不能贪快，如果身处高速公路，最好车速不要超过100Km/h并且就近下高速寻找汽修店补胎或者直接换胎。本文来源于汽车之被钉子扎了修补好之后是可以上高速公路行驶的，前提是轮胎被扎的次数不要超过3次。在修补时，一定要去专业机构找专业人士修补。如果轮胎比较老了，那建议不要上
