三菱帕杰罗V73，作为三菱旗下第三代帕杰罗，严格意义上来说这台车甚至已经可以达到中古车的范畴了（1999年-2006年），如今距我们最近的V73已经是2006年最后一批了，相当于从出厂至三菱帕杰罗V73，作为三菱旗下第三代帕杰罗，严格意义上来说这台车甚至已经可以达到中古车的范畴了（1999年-2006年），如今距我们最近的V73已经是2006年最后一批了，相当于从出厂至
说白了，真正买帕杰罗的绝大多数都是懂车的、成熟的实用主义第一的人。所以，不管是V73,还是V93、V97,都有一大批的忠实粉丝。有些是单纯的喜欢硬派越野车，喜欢帕杰罗V73变身3.0T大块头——改装TVS机(1/7) 楼主：柴哈水杉返回帖子评论图片分享早就应该上作业的最近太忙了一直没有时间，成都暂时还没找到上马力机的地方也没有增压后数据，
大罐不行上小罐，一个不够加两个。现在改气很成熟了，还有正规手续。改多点的，动力基本上没变化，入手帕杰罗主要受朋友影响，然后平时也需要走走工地什么的，然后就看了几天二手车就入手了，毕竟一分钱一分货，选老年份的帕杰罗V7
