不可否认的是，丰田卡罗拉一直在国内市场卖得很好，原因就在于丰田卡罗拉这款车节油表现非常好，能为很多车主节约很多用车成本。而最重要的是日本汽车厂商打破了传统观念，原先丰田三缸机被大众所质疑不稳定现象，卡罗拉三缸发动机通过采用平衡轴、缸内直喷、可变气门正时、进气谐振器、液力变扭器内置动态阻尼等技术来平衡发动机的运行过程，
ˋ＾ˊ 丰田卡罗拉1.2t发动机是四缸的，1.2t的发动机运用了丰田双vvtiw可变气门正时技术，缸内直喷技术和水冷式中冷器技术，可同时实现奥拓循环和阿特金森循环，所以对于燃油经济性方面比较占扩展：卡罗拉是来自于日本丰田品牌旗下的一款车型，卡罗拉又叫作花冠，卡罗拉发动机搭载vvt-iw技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。
1.2T卡罗拉确实是缸内直喷，卡罗拉1.2T车型采用的是燃油缸内直喷技术，发动机在低转速下也能实现“稀薄燃烧”。卡罗拉上所搭载的这款1.5L三缸发动机采用缸内直喷的供油方式，压缩比达到13:1，在减少热量损失的同时，发动机热效率更是达到了世界领先的40%。性能方面，这款发动机最高输出121匹
据了解，卡罗拉这款全新的1.5L发动机供油方式为缸内直喷，压缩比为13:1,不仅减少了热量损失，热效率也提升了，并满足最新的国六排放标准。而以前的老1.5L发动机上一篇文章中介绍了丰田卡罗拉雷凌身上的混动车型发动机的设计。本文将介绍卡罗拉雷凌上1.2T发动机，这款发动机是丰田最新研发的一款针对入门级车型的发动机，广泛应用于丰田旗下小
发动机采用缸内直喷技术：卡罗拉1.2T车型采用燃油缸内直喷技术。缸内直喷技术能精准控制发动机的喷油量和喷油时间，将精确定量的少量燃油喷入每个汽缸内，以保证丰田卡罗拉1.2T 发动机属于带涡轮增压的缸内直喷发动机，丰田简称D4,为了快速诊断汽车故障，汽车维修技师和笔者使用了丰田专用的诊断仪(图1 所示)进行了数据流采集，发
