╯０╰ 2、成本结构从成本结构来看，直流桩对电网要求较高，需建设专用网络，因此多配备于集中式充电站内。直流桩的核心零部件为充电模块，整个充电桩的成本构成中，充电模块是充电桩的主要成本来源，占每个电池交换站将花费50万美元p.s.就在你发的维基连接里面。哥们，要是变得太伸手党可不好。充电站
?ω? 然而，特来电这类能够为所有新能源汽车服务的第三方充电桩运营商尚且难以盈利，特斯拉这类只为自家品牌提供服务，并且建设成本更高的品牌超充站想要实现盈利就可谓是难如登天了。为据不完全统计，目前全球超级充电桩的数量为9623个，而建设成本不菲，后期维护的费用更是一笔不小的开支。不过，特斯拉会为车主提供家用充电桩安装服务，当你订购车辆后，特斯拉工作人员会和你联系，了解
近日，特斯拉在美国拉斯维加斯新开一家第三代超级充电站，极具未来特色。大量的太阳能电池板和高性能储能装置的使用，可使得特斯拉超级充电桩在之后很好的平衡充根据马斯克(Elon Musk)的原定计划，希望将锂电池成本缩减到30%左右，他在论坛上说：“30%并不是特斯拉的最终目标，我们可能会做的更好，因此需要大量的超级电池工厂，为了满足未来交通发展
2014年4月1日，特斯拉汽车计划仅使用来自于北美地区的原材料建设其美国电池工厂，该工厂的造价预计为50亿美元。这将令特斯拉建立起一条本地化的供应链，集中致力于最小化环境影响，同而方型电芯成本2022年为0.75元/Wh,兴业证券预计2025年为0.55元/Wh。特斯拉宣称，有信心将4680单位成本下降56%,其中，电芯设计占14%、电芯工厂占18%、负极材料5%、正极材
按照家用充电桩最高的电费19元每百公里成本，汽油车每百公里需要56 元左右(百公里耗油8 升@7 元/升)计算，2万公里一年节约的成本大约是7400 元左右；而按照4 年8 万公里计算节约按照补贴额度占总成本的70%计算，特斯拉充电桩的平均成本仅为4.1万美元。而其他大多数申请都要求最高的15万美元，这表明这些充电桩成本至少是21.5万美元，甚至可
