你说够不够疯狂？就是这位领克03的车主，从福州开车到广州经历了10个多小时，就是为了来调他这套开上去非常难受的TEIN SAZ! 车主在来之前就跟磊哥反应，他的避震像是没有弹簧一样，而且行货的话，应该有质保啊。tein的避震口碑不错了。弄成这样，应该是个例，支持楼主维权。
绞牙避震很跳怎么调纹牙避震的调节说明如下：1、弹簧座高度越高，弹簧表现的越硬，反之则越软；2、调整弹簧座的同时，车身也会按照一定比例变化(绝对不是1:1); 2tein绞牙避震阻尼怎么调？tein绞牙避震阻尼的调整方法就是：1、首先把软硬设定放到最硬，然后把绞牙避震后阻尼怎么调？绞牙避震后调校方法及步骤：1、阻尼并不是越大越好。太大的阻
绞牙避震改装避坑系列-入门篇绞牙避震要如何改装：1.确定使用场景需求2.有目标的车身动态需求3.具备车身姿态调节需求所有调节和调教需遵循以上3点绞牙避震调教阻尼绝非一味求硬1，一定要看说明书！除非是有装过调过tein避震的技师，不然一定要按说明书来，tein的避震比较奇葩，跟
tein绞牙避震阻尼的调整方法：1、首先把软硬设定放到最硬，然后把车开上路面去感受这套避震给我反馈性，假如路试感觉硬的话就往软的方向调节一到两格，直到寻找适合自己舒服那个点为止；5、桶身高度调节不影响弹簧硬度。6、车辆从升起状态到落地状态，车身高度会偏高近10mm,需要开动一下踩几次刹车才能恢复正常高度。以TEIN SuperStreet为例(其他避震器也可使用此方法)
