1方向盘偏了我们自己怎么调整首先准备好扳手，然后向右打车辆方向盘，露出左前轮后部。先用扳手松开紧固螺母，然后顺时针转动左拉杆，顺时针是拉杆相对于拉杆底座下图箭头所示，这就是固定下摆臂胶套的偏心螺丝，调节这条螺丝就能调节前轮外倾值。下图红色箭头所示，这是方向外拉杆；绿域所示，这是锁死固定螺丝；橙域所示，
4、前减震器弹簧变形使两侧缓冲不一致。方向盘偏了应该及时处理，虽然还是能够控制角度并且保持直线行驶，但这需要时刻注意方向盘的角度，一但错开一眼，就有可能左前轮干过坑了吧，导致摆臂后移变形，前束变大，所以方向盘变重，并且左偏，想跑直线必须往右打。找个平地，量一下两边轴距是不是不一样，换掉左边下摆臂就好了。小事情。老哥，我
丢方向盘就慢慢向左偏移变线，只能在行驶中适当偏右打方向。本以为四轮定位处理就可以了，维修店升起方向盘跑偏解决办法：1、在气压正常的情况下，先检查轮胎磨损是否均匀，再检查下摆臂、球头、球笼等零件是否正常，如果都正常，只能先做四轮定位，然后再做相
＞ω＜ 根据您的描述：这个打方向的时候一边重一边轻，还是这个四轮定位的数据没有调整好。再把四轮定位重新再做一下再看还有就是检查一下这个外倾角，看一下有没有问题。跟换的东西没关系不大，把这个下摆臂您好！平时用车要避免底盘剐蹭，在经过坑洼路面时，要减速通过，避免剐蹭底盘，使摆臂出现裂痕，摆臂受损会导致方向抖动、发生跑偏等故障。建议到当地4S店进行检修，如
1、从方向机左右的横拉杆处调，也就是说一边要收紧一边要松开，这样方向盘就会调正；2、如果刚好方向盘差一个花键齿，也可以拆下方向盘来，转一个齿的角度就可以；3、四轮定方向盘跑偏解决方法：1、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致；可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏；2、前减震器失效；前减震器失效后，在车辆行驶中两悬挂
