其实主要原因还是丰田，破不了的，因为质量。这款普拉多经久耐用，可靠性超高，无论是铺装路面还是土路都能顺利通过。所以很多边境地区的人都喜欢这款车，又因为质保值率高，用非常简单粗暴的方式解释就是，卖的时候能多卖钱、少赔钱，保“值”嘛。与“认”直接相关
1、普拉多保值率为什么高呢
?０? 第二个方面就是口口相传的，质量耐久性方面，这也是很多车友最终选择丰田普拉多的一个非常重要的原因。而对于二手车市场的丰田普拉多，则有另外一个非常显著的特点——保值率非常的惊一般意义上来讲，“硬通货”指的是保值率高而且具备流动性的东西。在一般人眼里，车子是不保值的，从落地的那一刻就开始贬值，但是对于人称“霸道”的丰田普拉多来说，贬值是不可能的，这
2、普拉多的保值率为什么那么高
霸道保值的原因：整车越野性能好、舒适性强，“发动机、底盘、变速箱”三大件耐用出色，加之国内已经停产，因此无论从情怀收藏价值，还是从产品综合实力来看，霸道都就因为它的起价比较高，也导致了普拉多的保值能力高得离谱，有些时候你买一辆二手车，开个一年半载在出手，最后也能就陪个手续费而已，甚至赶上17年的好时机还能挣点钱，也就是俗称“你风光时陪你
3、普拉多为何如此保值
那么问题来了，为什么普拉多的“保值率”这么高？原因很简单，无非是以下3点硬件过硬普拉多的三大件非常过硬，一般懂车的人最关注的就是汽车的三大件，分别是底盘我觉得保值的原因有以下几点：第一，面子原因现在很多地方特别是山区地方还是会选择用霸道来作婚车的车头加上底盘高气场强所以很多领导都会用它来当作御用车第二，皮实耐用作为工
4、普拉多保值嘛
但在我看来，普拉多保值率高是一个正儿八经的伪命题，因为保值率应该与损失价格放在一起说，才具有说服力。假使落地60的普拉多，3年的保值率高达80%,也就是说可以在原车价53的基础上，卖而普拉多可并不是“花拳绣腿”，还有很高的越野能力，而这点就是普拉多保值率高的一方面原因了，即使是在普拉多的新款上面，取消了全时四驱变成了分时四驱，也不少人吐槽过这一变化，认为
