⊙▽⊙ 各大厂火花塞热值标识表狗东的博世双铱金YR7NII33S,记住是博世7度，相当于NGK6度今天拆下来的博世双铱金已经行驶五万公里的N普通的火花塞2万公里就需要更换，铂金火花塞4万公里左右，铱金火花塞8万公里左右建议更换。某些特殊发动机火花塞更换里程需以厂家要求为准，例如：奥迪TFSI分层燃
从上面的火花塞点火效果图来看，镍合金比双铱金打出来的火花更粗，如果火花变细后，所导致与气缸混合气体的接触面积也变小，出现燃烧不充分现象，从上图的油耗数据来看，7月份开始给英朗双铱金火花塞是可以省油的，它大多使用在大功率的发动机上面，能承受更高的温度而不会使电极融化。而且使用双铱金火花塞很少会出现熄火的情况，发动机可以更稳定高速的运转，降低油耗。
“单铱金”火花塞虽然点火能量因为中心电极很细而非常集中，但是寿命表现却并不是很突出，因此工程师们想到了改进办法：参考“双铂金火花塞”那样，在侧电极上贴一个铂金小贴片，来双铱金火花塞就是中心电极和侧电极都采用了铱金所制成的火花塞，由于铱金具有高硬度，高抗腐蚀性和高熔点的特点，双铱金火花塞的使用寿命是所有火花塞中最长的，高达十万公里。其次
怎么识别真假双铱金火花塞1、包装上，火花塞都是有包装的，上面都会标注清楚一些信息，我们可以通过网上的资料查询去分辨真假，或者直接和火花塞生产厂家联系，让他们去判断真假；2、只要是电极间隙正常新火花塞旧火花塞对油耗来说没有根本的改变没有直接关系直接关系是燃料供应状况恶化造成的而且不是点火的问题因为现在都是单点火点火能量足够所以加什么
