但5月底跑了一次长途，回来时故障灯先是一直闪，后来就一直亮着，并且车子有明显的顿挫感。检测结果是凸轮轴位置传感器电压偏低。凸轮轴位置传感器，信号不可信”，基本排除电子调节阀故障的可能。检查进气和排气侧四位三通阀，发现比较脏污。清洗2个四位三通阀并对调按安装，按规定力矩拧
初步判断造成这种现象是进气凸轮轴信号齿相对进气凸轮轴移位。凸轮轴的信号齿可以从凸轮轴传感器的安装孔看到，用凸轮轴锁止工具锁住进气凸轮轴再从进气凸轮轴传感器安装的孔去看信我的也是这个毛病，换了两个传感器放一会还会亮，今天放4s店了，查出毛病在告诉你，当个参考
换过传感器后要清除OBD故障码，否则故障码依然会存在。换上新氧传感器后故障灯一直亮，有可能是线路故障，或者是三元催化老化，建议去修理厂用解码器读取发动机数据流观察氧传感器信号电压变化，做详细分析排除故障。传
?△? 检测出的故障码，涉及到凸轮轴传感器或者凸轮轴都可能有问题，先检查该车两个凸轮轴传感器的供电是否正常，如果没问题，接着检查一下传感器的信号。排除了传感器和线路都没有问题后，基1、更换之后，只能是再去用电脑读一下故障代码，看还有什么报警问题，要么是安装的不对，再就是不是凸轮轴传感器的问题。。2、如果确定是凸轮轴位置传感器故障的
