克莱斯勒也是如此，即便国产，带来的也是纯正的美国车，在国内水土不服是必须的，高油耗和廉价的做工，让中国消费者对它们提不起兴趣。有点呆板和固执的做法，让这两大品牌在前期就主要问题在于集团缺乏对中国汽车市场客为什么户的尊重，2007年底，这两个品牌的坎坷固然有产品等多种因素，但他们各自克莱斯勒的优越性和野心一定是很重要的原因。
克莱斯勒错失中国市场的原因是在1987年跟中国官方有一次不愉快的合作，当时中国已经购买了克莱斯勒的发动机，正在谈下一步合作的时候，克莱斯勒恶意提高价格，而中Stellantis官网宣布，广汽菲克、广汽集团和Stellantis的股东已批准一项决议，授权广汽菲克在亏损的情况下申请破产。这算是菲亚特和克莱斯勒两进两出国内市场了，这个路子对他们来说已
克莱斯勒为什么进不了中国市场【转载】发布于2022.7.2 11:43 次播放本视频内容来自网络，侵权下线所念皆星晨关注0人966粉丝关注评论·0 提交评论暂无更多评论热门视频所以想当年，克莱斯勒没有及时进入中国市场，应该挺后悔的吧。不过对于一汽来说应该庆幸，因为如果真跟克莱斯勒合资的话，可能后悔的是一汽了。当时谈判合作的时候，克莱斯勒就极
克莱斯勒同时表示公司已经与此前一直有意与其进行合作谈判的菲亚特公司达成战略结盟协议。根据协议，双方将优化各自在全球的生产和供应基地并进入各自的市场，菲这台车除了有装逼需求的人买，其他就没有了，这台车的产品力太差了
