1、喷油泵柱塞调整供油量过大，或是调理齿圈锁紧螺钉松脱而使调理齿圈位移，导致喷油泵供油量过大.2、调速器内限制齿条油量的调整螺钉调整过大或油门手柄限制螺钉调整过大.3、调速器解决方法：检查、调整供油提前角，供油提前角过大，活塞在上止点附近时喷入柴油过多，引起柴油压力迅速
也可以将各喷油器的回油管分别引导到量杯中，然后起动柴油机，再测量各缸喷油器的回油量，如果某缸的回油量明显偏多或偏少，说明该喷油器失常。1)清洁燃油系统的管路，更换燃油滤芯，修当遇到喷油器回油量大时，不要单单检查阀组件或者喷油嘴的故障，要根据以上六点进行详细的排查，找出故障原因。喷油器安装错误对于内进油高压顶杆安装的四气门发动机，喷油器的正确安
喷油嘴回油量大造成的后果：会造成启动不了或者启动困难。回油量大表示喷油器内泄较大，起动时高压油泵转速低供油量有限，一边进的少一边泄的多必然造成油轨压力推荐回答微笑面对2022-01-19 根据你的情况，滤网破损造成含有杂质的燃油进入油泵和油嘴，造成喷油雾化不好，启动困难，给你的建议如下：清洁燃油系统的管路，更换
对于柴油发动机喷油嘴回油量大的问题，我们可以采取一些措施来解决。首先，保证柴油的质量，使用符合标准的柴油，尽可能减少喷油嘴内部的杂质附着。其次，在设计喷油嘴时，应该尽可能减少加热棒在没有药液的情况下会发生爆裂，很容易伤及工作人员，加热的同时要拆油底壳，人工在在旁边转动曲
