第十一代思域全面上市了，新车不论是外观内饰还是空间动力都得到了全面升级，较上一代思域作出了很多改变。尤其外观的改变是人们看得见的，以往的锋芒收敛了一些，给人的印象不再是那要说8代思域的静态不足，我认为就是两个点，一是前排座椅原厂太高而且形状很奇怪，开的时间稍微长点就觉得不舒服，作为一辆没有侧气囊的老旧车，可以花几千块钱换成更舒适的电动座椅，比如
所以9代思域的动力表现比8代思域要好。不过重新调校后，9代思域更省油，更舒适。油门响应不如8代灵敏，起步更柔和，让人误以为8代思域更厉害。在如今的二手车市场，再比如“八代以后无思域”的FD2,红头K20A被塞进柔顺的三厢Sedan,无可比拟的赛道化调校+无可比拟的实用性，这种理性与感性完美共存的车怎能不受欢迎呢……国内市场倒一直是另一番景
2012年我在几个同事的陪同下去看车，只用了十分钟就看上了本田的第八代思域，当时已经出九代了。但我以前了解过八代思域在轴距和后悬挂上更好，加上人比较懒，不喜07年手动挡八代思域实表十万公里整车工况良好一手车过户到我名下全车五处补漆原版无换件机盖车顶原漆底盘紧凑换挡清晰可练手可改装保证无事故无水泡全款1.78包办手续#
ゃōゃ 也就是说早了开。就是因为这个很多人开过八代说八代比九代猛就是这个道理2021-08-22 11:25:41 流星雨16 八代思域和八代半思域的区别在于：一、车头保险杠，两2004那个是错的，那是第八代思域的Coupe版本，国内引进的是FA1,美版有双门coupe。评论发表于2022-03-28 回复1点赞倾听飘落声902 动态0 精华1 关注3.7万获
