每一个气缸都会有一个火花塞。如果仅仅是其中一个缸的火花塞坏了，是不需要整套全部更换，但是需要将火花塞和点火线圈不需要一起更换，火花塞跟点火线圈一样，都属于易损部件，是有使用寿命的。不过点火线圈的寿命比火花塞的寿命要长，如果点火线圈没有出现损坏，就
所以，更换火花塞的时候是不一定需要更换点火线圈的。火花塞坏了，那就更换火花塞就好了，点火线圈没有故障，一般来讲是不用更换的，除非是破损了有漏电现象，或者是换了火花塞后汽车已经换火花塞需要换点火线圈吗？如果原车点火线圈没坏也不漏电就不需要更换。将点火线圈拆出来，观察其与火花塞连接的那一端，如果有发白或者暗黄，就说明有高压电击穿了点火线圈，如果发
(ˉ▽ˉ；) 其实对于换线圈来说有一个点就是，其实最好是一次性成套更换，因为几个线圈在车上工作环境是基本一样的，相同的产品非质量原因导致的损坏，其实一根损坏，其他的基本也就快了，而且，不同换火花塞是不需要同时换点火线圈的，因为火花塞在高温和高压的恶劣环境工作，容易损坏，而点火线圈工作环境很好不会轻易损坏，因此不需要同时更换，除非点火线圈已经损坏了。那么点
换火花塞不需要换点火线圈。以下是关于火花塞的相关介绍：1、作用：火花塞俗称火嘴，其作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两个电极间空气，简单地说，火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电传递到发动机汽缸内，在火花塞电极的间隙之间产生高压火花点燃混合气。火花塞一般多久需要更换？一般常见车型配备三种火花塞较多：镍
