可以有效增加制冷效果；二是冬季使用制热空调时使用外循环，可以有效避免玻璃结雾；三是在冬季室外空气污浊冬天循环是空气在车内循环，不予外界进行空气交换，制热效率较高，但是冬季行车时车一般处于密闭状态，内循环开的时间长了，车内空气质量会下降；如果是短途的行车，
正确的做法是，先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2-3分钟后，将空气循环设置为内循环即1、最简单的办法——开车窗，使车内外空气循环如果车窗起雾是内外温差造成的，那消除温差就可以解决了吗？答案是肯定的。开窗通风，使车内外空间对流就可以缓解玻璃起雾的现象
ˋ０ˊ 内循环可以更快速的制冷或者制暖，不受外头温度的影响，在内外温差比较大的时候，建议使用这个功能。冬天车内开空调用内循环还是外循环？一般情况下我建议先开内循环，让这个车子达到你很多人为了能让汽车内的温度在夏天时下降得更快，冬天提升得更为迅速，都会直接在开启空调的时候打开车辆的空气内部循环系统。这样隔绝外界空气和温度的影响迅速把车子的温度调整到舒
内循环状态就是指车辆内部的气流循环，在车内起到保温效果，同时也可以阻挡外部的灰尘和有害气体进入车内。冬天由于气温较低，行车途中都是车窗紧闭，生怕有半点冷空气流进车内，可是长冬天，空燃气在车内循环，空燃气不与外界交换，供暖效率高。但冬季行车时，车内一般处于封闭状态，内循环长期开启，车内空气体质量会下降。如果是短途旅行，只需启动内
冬天车里开空调首先将循环方式设置为内循环模式，车内气温会快速升高，当车内温度升高之后再切换成外循环，这样有助于车内空气流通，冬天开暖风时不需要按下AC键，因为开暖风只是利用汽冬天汽车暖风可以开内循环也可以开外循环，需要视实际情况而定，具体信息如下：1、冬天若要车内快速制热，可以先启动发动机，正常行驶一段路程预热后，等水温表温度指针到中间位置
