⊙ω⊙ 电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定不要点火，转到NO的位置之后，等待30秒，让ECU完成自检和初始化，然后回转钥匙，10秒之后在转动到NO位置，再次等待30秒，才能点火，点火之后可能出现怠速波动，不用管，更不要踩油门，直
≥▂≤ 我的老马起步也没力，一档2300转才20并有搓顿感，2档2300转20也有搓顿甘，三档就好点海马汽车自动变速箱维修：耸车、顿挫现象 一车辆详情：时间：2019年9月22日，客户：惠州刘先生，车型：海马普力马，变速箱型号：CVT(VT2),行驶里程：10万公里。二、故障现象描述：车辆在
一、车辆情况：维修时间：2020年3月3日，客户：广州洪先生，车型：海马普力马，变速箱：CVT,行驶里程：14.6万公里。二、故障现象分析：开起来会有冲击感。故障码为电磁阀还有就是电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和
2010年12月份购车，2011年8月份，新车行驶9000公里时，因汽车起步抖动，顿挫，与4S店数次沟通后，说要汽车电脑版升级一下就好了，但是升级了还是一样的起步抖动，顿挫一辆马自达普力马1.8手档汽车，客户反映该车在冷车启动时，经常要打火两到三次才能打着，而且车辆启动后，排出的废气汽油味很浓，偶尔还会冒黑烟。而且经常在开车时熄火后，热车情况下，
