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相对其他竞争车型来讲,杰狮的驾驶室并不是最宽的,有效最大宽度只有2280mm,但是由于其低地板设计,驾驶室内最大有效高度却可以达到惊人的2020mm,这一点也许是杰狮可以傲视红岩杰狮C6可以看做是红岩杰狮C500的升级产品,是在C500平台上进行了多方面的改进。其驾驶室依旧和C500采用相同的外观,沿用了依维柯重卡的驾驶室。同时,该款驾驶室采用四点悬浮设计,

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⊙﹏⊙ 红岩一向在危化品运输行业中的成绩单很亮眼,从这款红岩杰狮H6中我们似乎能找到其取得优秀成绩的窍门,除了底盘配置合理可靠以外,在车辆安全性方面猛下功夫,对于危化品运输车来说2009年3月12日,同步欧洲依维柯先进技术的上汽红岩杰狮正式上市,开启了红岩发展的新时代。11年之后,杰狮依然活跃在重卡市场上,以实际表现证明了其不俗的产品实力。当然了,这期间杰

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