使用化油器发动机的汽车上同样也能找到阻风门开关。阻风门其实就是个加浓供油装置。因为汽油进入气缸后要挥发成气态才能正常燃烧，而低温条件下汽油蒸发性太差，混合气浓度不够，发电机冷机启动的时候应该先关闭阻风门，等启动了以后就打开风门，然后再带载.如果是热机启动(比如运行了好一会儿，中途关闭后又开机),则直接开着风门启动.下面简
阻风门是一个阀板。就像电喷汽油机节气门的阀板一样，打开阻风门开关实际上是在驱动阀板堵塞化油器的气流通道。让气流从另一个较小的通道进入气缸，当气流通过这正确的点火步骤为：1. 检查熄火开关是否为开启状态、检查油箱开关是否为开启状态2. 关闭汽油机风门开关，拉动汽油机点火拉绳(拉动点火时，请先将拉绳间隙拉出，再用力拉动拉绳进行点
1查看风门风门是化油器式汽油机独有的一个装置，调节混合气浓度，便于启动，正常情况下应该使其处于开启状态。2查看工作状态化油器的阻风门只有在拉起把手开三轮摩托车风门开关的正确使用方法是，将把手掰到最上面就会关闭了阻风门，它的原理就是通过翻板隔断空气的进入，所以被称之为是关闭阻风门。不过很多人会将其称之为是开风门，这种叫法
＋▽＋ ⑦汽油机工作正常后停机时的热机启动，不必按加浓按钮，只需将阻风门关至1/2位置，启动方法同上即可启动。3. 汽油机的运转①汽油机启动后，应将阻风门全打开。1、打开接收机电源，关闭点火电源，关闭阻风门并将油门推至大车位(油门全开); 2、逆时针盘桨，也可以在曲轴非压缩区域往复转动螺旋桨吸油。直到油管油面进入化油器或可以闻到汽油味即
