此次调查中，国产特斯拉用户的平均年龄为30.3岁，年龄层次低于很多汽车品牌的用户群。而从主要的年龄分布上来看，31-40岁的用户分布较为广泛，而两个末尾段的用户较少，而18-24岁这个年前面2篇文章算出来的结论很好玩，关键时间点是14:03到14:21:35之间有一个13秒的时间段内，必须只行驶133.83米。结论对特斯拉相对不利。这个数据还有余量，我只是简单的将model3的百公
特斯拉车主年龄段分析图
这项调查询问车主是否会两次购买同一辆车。它还要求在驾驶体验，舒适性，价值，样式和音频控制方面进行评级。千禧一代千禧一代指的是1981年至1996年出生的人。这个年龄段的人普遍特斯拉车主和BBA车主用户画像对比(北美地区)特斯拉车主的平均年龄为54岁，中位数为38岁；宝马车主的平均年龄为56岁，中位数为38岁。Model 3车主平均年龄为46岁，中位数为38岁。88%的特斯拉车主拥有自
特斯拉车主平均年龄
保时捷中国副总裁及首席财务官洪声称，“保时捷中国的客户平均年龄在35岁左右。”而根据乘联会2020年的调查数据，特斯拉的车主集中在31-40岁年龄段，平均年龄仅为30.3岁。从用户年龄《消费者分析报告》Consumer Reports)最近的一项新研究结果显示，在四个方面不同学生年龄段，特斯拉Model 3被评为最令人满意的汽车。42万名车主的四个不同的年龄段，从最年轻的研究消费者报告调查，
特斯拉用户年龄
无非是被营销公关压下去了特斯拉为什么成本一降再降因为它把花里胡哨的费用花在了研发回馈降低用户付出费用上4.SPACEX可以把火箭送上天并承担载人登录火星的算法，同时也是掌握P车主年龄集中在25-39岁，占据75%以上；大部分车主学历为本科及以上，其中本科占比达76.7%,研究生占到16.4%;特斯拉车主的家庭收入也处于较高水平，年收入80万以上占比达26.6%。驾驶老炮
特斯拉女车主年龄
大数据不会骗人。大数据也会把这个帖子推送给想看或潜在的用户群体看。特斯拉用户画像：一线城市，高收入，高学历，高认知。那些喷特斯拉的群体，主要分布在三四线城市，学历偏低，认知偏讲真，在特斯拉交付中心和服务中心看到的车主基本是年轻人心情不错，看来我这油腻大叔心态还是年轻的[狗头]
