家用汽车的发动机在前部，所以平常前轮的承重要比后轮大，相应的就算前后轮胎压一样，也是前胎的压力更大。所以，还是按照标准胎压来打就可以了，没有必要多一点少一点。尽管汽车轮胎的正常情况下，前轮的气压高于后轮。因为发动机在汽车的前部，所以汽车前轮承受的重量比后轮大。根据物理学原理，如果两组轮胎的原始气压相同，但是，如果哪一组轮胎
＞＾＜ 亲亲，您好，很高兴为您服务，轿车前轮和后轮承受重量不一样是不可以的哦！但是重量不能偏差过大，特别是同轴的轮胎和轮毂，只要做好了动平衡，对于车辆的正常安全不是与承重有关，前轮气少时为了减轻弹力，气少点车就稳一些，一般的都是车后轮承重多
每款汽车的前后重量比不一样。一般来说，家用小轿车会采用发动机前置，前轮驱动的布局，这样会使重要的部件都集中在车头，因此车辆重心相对靠前，在平地上前轮承重负荷更大。同理承重因素：一般来说，汽车前轮比后轮磨损大。这主要是因为大部分汽车的发动机都位于前方，所以前轮的承载能力相对更高，摩擦力更大，损耗自然更快。这是目前汽车前轮磨损较快的主要因素
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在这种时候，车身的惯性是向前的，所以后轮要承受的负荷就会少很多，既能够保证作为后轮减少损伤，同时又能保证承受压力骤减之后的后轮，能更快进入刹车状态，而前轮的优势，就在于前轮承受的负荷要比后轮大，这个主要是在针对前置前驱的车来说的，轮胎着地的摩擦力超过后轮，打个比方，你穿一双橡胶底的鞋子，然后拉一载有重物的板车，你会发现鞋
