5、拆下气缸头，从里面看看是否能用钳子把断在汽缸头上的半截火花塞拔出；如果拔不出来，可以使用冲击转将断在发动机里的火花塞去除，再使用丝锥将火花塞空的丝扣好，装上新火花塞就行了1、机油覆盖住火花塞电极和陶瓷部分，造成点火困难，火花塞散热变差，可能造成行驶无力、搓顿、油耗变高等后果。更严重甚至火花塞电极直接烧断或超级爆震震碎火花塞陶瓷小头，损坏发动
火花塞断了有可能是火花塞本身的质量太差，也有可能是燃油质量差把火花塞烧断。判断完以后，车主需要做的是想办法把断的火花塞取出来，然后装上新的。具体的方法不妨试试下面的三个。使用造过里程了，火花塞质量不过关，汽油标号不对等原因都会造成这个现象。根据你的问题和我多年的维修经验，，希望我的回答行帮助你，祝你生活愉快，行车一路平
这种情况如果在涡轮增压车型上，则更容易出现，例如第二代EA888发动机，因为其发动机热量较高，原车火花塞通常已经使用7-8热值，如遇到这样的安装异常，会更容易触发烧融及爆震事故。③火花塞断了的症状：1、汽车出现发动机冷、热机启动困难、有时要启动多次的现象；2、着车后怠速不稳、抖动、加速不良、动力不足；3、频繁出现怠速自行熄火现象
火花塞断裂的原因：1、其实火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等；2、如果发现汽车在凉车状态下启可能是热值选择不合适，这时候选择与原车相同热值的火花塞安装即可；也可能是火花塞绝缘体的沉积物过多，车友们定期检查、更换火花塞也可解决；还有一种原因是火花塞安装不当，需要按照
(2)点火不正常。点火不正常的原因有两种可能：火花塞和点火线圈。它们的检查与诊断如下：拆下点火线圈和火花塞，可以从火花塞头部燃烧情况来分析发动机各缸的燃烧情况，在将四安装火花塞时，如果使用过大的扭矩，超过35-40牛米或更大，金属外壳可能会破裂，使火花塞的金属螺纹部分留在气缸体上，导致火花塞破裂。大部分都是其中的一条虚线。
