8.前减震器失效一般的车辆都是由四个减震器，如果有一侧的减震器失效了，那么汽车在行驶的时候会造成悬挂系统一高一低、受力不均匀的情况，从而导致汽车跑偏。9.前减震器弹簧变形发动机左右重量不平衡，驾驶席有人坐副驾驶席无人坐，底盘悬挂螺丝松动或过紧等。会影响车左低右高的
还有一种可能，是自己的不对。正常状况下，汽车不会有清楚的左低右高的现象。假如确实有了左低右高的现象，并且很清楚，说明汽车有问题了。可能是减震器受力不平发动机的重量左右不平衡，驾驶位有人副驾驶位没人，底盘悬挂螺丝松动或过紧等都会影响汽车左低右高的现象。遇到汽车左低右高我们要尽快解决。长期左低右高会导致四个轮胎受力不平衡，
汽车和道路也可能导致轻微的左低右高现象。还有一种可能，是你自己的错。一般情况下，汽车不会出现明显的左低右高现象。如果确实出现了左低右高的现象，而且很明显，说明车辆有问题。车身左低右高是正常，为了适合天朝道路的斜面才设计成这样。但是！左低右高这种情况普遍都会出现在板车悬挂，也就是扭力梁悬挂，俗称非独立悬挂，无论后面怎么换弹
悬挂左低右高的原因如下：1、车身变形：车辆总体变形两侧轴距相差过大超出最大允许范围可以通过卷尺来测量如超出范围必须用矫正台进行矫正或进行更换。2、胎压不等悬挂左低右高的原因如下：1、车身变形：车辆总体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用矫正台进行矫正或进行更换。2、
