对于降价原因，特斯拉对外事务副总裁陶琳发布微博称，从第一性原理出发，坚持以成本定价。1月9日下午，陶琳又在接受媒体群访时阐述调价逻辑。陶琳对外表示，2023年公司供应链会恢复正常5、2020年10月1日，特斯拉宣布中国制造的两款Model 3降价，原因是使用磷酸铁锂电池带来的成本下降。此前，特斯拉对外事务副总裁陶琳曾在接受采访时表示，磷酸铁锂电池使用不代表降价；
新京报贝壳财经讯(记者林子)1月6日，特斯拉降价引发关注。特斯拉对外事务副总裁陶琳在个人微博上表示，特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无不过据金融界报道，特斯拉对外事务副总裁陶琳接受采访时被问到：“去年7 月开始特斯拉在全球的订单量出现下滑，因此也有声音认为，特斯拉的降价是因为手头的订单
【平安车险暂停为特斯拉车主新上险？保险公司回应：不属实！】有媒体报道称：平安车险在部分省市暂停为特斯拉新车主上保险，并收紧相关续保政策。对此，特斯拉方面回应称：“目前特低情商：手持订单量不足万，马上要停产了，需要降价提升销量。高情商：我们坚持以成本定价。问一句特斯
据特斯拉中国官网显示，特斯拉国产车型降价，两款车型已降至历史最低价。其中，model 3起售价22.99万元，model y起售价25.99万元。此前，这两款车型的起售价分别为26对于车型降价，特斯拉对外事务副总裁陶琳的说法是，特斯拉坚持以成本为定价，以实际行动响应国家号召，促进经济发展，释放消费潜力。事实并非如此美好，订单不足才是
特斯拉接二连三降价究竟有多狠，此前Model3国产标准续航版本公开售价32.8万元，仅一年半的事件，降价近8万元！尤其是在今年国庆节，特斯拉车型再次降价让消费者掀开了锅。特斯拉对外事务副总裁陶琳首次特斯拉对外事务副总裁陶琳接受采访时表示，有一些媒体说我们(特斯拉)是因为卖不动了才降价，我觉得确实是无稽之谈，特斯拉库存非常透明，大家可能看到现在我们的产量和销量之间有一些差
