汽车鼓风机电阻工作原理汽车鼓风机电阻工作原理汽车鼓风机电阻工作原理1.常规的汽车空调中鼓风机调速,采用串电阻的方式,利用回路中阻值的大小来调节电压,达到汽车鼓风机电阻原理:1、新型的汽车空调中鼓风机调速多采用调速模块,通过PWM控制功率管(三极管)的功率
+▽+ 鼓风机开关和调速电阻工作原理1、鼓风机开关和调速电阻控制方式由鼓风机开关和调速电阻两部分组成,调速电阻一般装在空调蒸发器组件上,利用气流进行冷却,鼓风机开关一般装在控制面当开关处于二档时开关出来的电流,经过两个串联的电阻,此时鼓风机中低速运转。当开关处于三档时或和中档时,从开关出来的电流只经过一个电阻,此时鼓风机以中速运
合要求,否则,应予以调整和修理。3、工作原理:鼓风机的工作原理很简单,利用发动机冷却系统的冷却液的热量作为热源,发动机循环的热量,用鼓风机吹出来,成热风通过线路到第八脚,连接在我们空调暖风电阻一号脚位置,通过一号脚连接四号脚,连接我们的鼓风机,使鼓风机工作。AC开关按下去,以慢速来进行运转,目的是为了防止蒸发箱表面结霜。同时,
?ω? 汽车鼓风机电阻工作原理1.常规的汽车空调中鼓风机调速,采用串电阻的方式,利用回路中阻值的大小来调节电压,达到调节风机转速目的。一般低档位串的阻值大,中档位串的阻值鼓风机开关和调速电阻工作原理鼓风机开关和调速电阻控制方式由鼓风机开关和调速电阻两部分组成,调速电阻一般装在空调蒸发器组件上,利用气流进行冷却,鼓风机开关一般装在控制面板内