熄火后排气管急速冷却因“应力”而导致金属杂音首先，哒哒哒的声音其实并不需要我们大惊小怪，无非就是排气管热胀冷缩导致的杂音罢了。很多人不知道汽车排气管工作的时候温度究竟有正常原因可能是三元催化器的冷却声，排气管的冷却声，涡轮冷却声；异常原因则可能是三元催化器接口位置螺丝松旷、炭罐磁阀损坏和起动机的吸拉马达工作不良。停车
汽车熄火后机舱咔咔响几声正常吗
其实这是一种正常的现象，是由于金属热胀冷缩引起的。汽车发动机在工作时，温度会升高，但是各部位的温度并不是均匀分布的，这就导致了各部位金属膨胀量不同，在它们的结合部位，就会发生车熄火后发动机异响的原因如下：1、三元催化器接口位置螺丝松旷：熄火后热胀冷缩会导致异响更明显。解决办法：拧紧螺丝即可。2、炭罐磁阀损坏：容易导致油箱
汽车熄火后机舱咔咔响几声怎么回事
∪＾∪ 汽车停车熄火后，车头出现咔咔响几声的情况属于正常的现象，所以车主也不需要太过担心。当汽车发动机的温度达到一定程度时，发动机上面的金属零部件，就会因为发热开始膨胀，应力就会开汽车熄火后嘎嘎响什么原因熄火后异响的原因：发动机因热胀冷缩发出声音是正常的。发动机工作时，各部分温度不一样。一般气缸体的温度不会超过100°C,而排气管的
熄火后发动机舱咔咔响
＋▽＋ 停车熄火以后车头咔咔响几声是正常的现象，自动挡汽车正确的停车步骤：1、踩脚刹将车停住，将挡位从D挡拉到N挡；2、拉紧手刹，熄火松开脚刹，不要关闭电源；3发动机熄火了，车辆底部会有持续的哒的响声。这个响声是由于排气管附近的隔热板受热膨胀出现的响声，如果外界温度较高，如炎热的夏天，这个时响声持续的时间会增加，响声也会增大。
车熄火机舱哒哒响
车辆熄火后发动机舱异响的原因有以下几种：1、冷启动异响：汽车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发动机上半部分，气门得不到特别是在地下车库停车后，环境比较安静，听得比较显著，锁车后，发动机机舱里还可以造成嗡嗡嗡的声音，这样子的状况大多数是散热器风扇在工作，这也是正常现象。除了散热风扇熄火之后会
