1、检查是否扎透：倒一些水在被扎钉子的地方，同时观察有没有撒气，如果没有往外冒气泡，证明钉子没有把轮胎扎透，如果扎透了是一定会撒气，因为钉子不可能把看你扎到凹纹里还是凸起的地方，当下不漏气就没什么问题，也不会爆胎，勤观察一些就好。如果有漏气，那
若没有漏气，自己不要急忙拔掉钉子，这时应该慢速行驶到最近的维修店补胎。如果此时贸然拔掉扎在轮胎上的如果钉子是扎在了较厚的胎面上没扎透，拔出钉子之后用肥皂水洒在被扎的地方，如果有气泡说明漏气了，存在安全隐患，应及时进行修补；而如果没有气泡的话，那说明车胎没有漏气，可以正常行
情况一：如果轮胎胎面比较厚，钉子扎在胎面上并没有扎透，这种可以将钉子拔出来，然后在扎钉部位涂上一些肥皂水，看是否会冒泡，如果没有冒泡，则说明轮胎没有漏气，可以考虑继续使用，不过最假如钉子是扎在了偏厚的胎表面没扎透，拔出来钉子以后用肥皂液洒在被扎的地区，如果有汽泡表明漏气了，存有安全风险，应立即做好修复；而要是没有汽泡得话，那表明车
所以这种情况，喵哥给大家分析一下处理经验。我们可以倒一些水在被扎钉子的地方，同时观察有没有撒气，如果没有往外冒气泡，证明钉子没有把轮胎扎透，如果扎透了是一定会撒气，因一般情况下，只要钉子没有扎的特别深的话，就是不用担心轮胎会漏气。观察漏气速度如果轮胎漏气比较慢，建议暂时不要把钉子拔出来，此时拔出钉子只会加快漏气的速度。此时应该实时降速
首先我们要判断这条轮胎到底是否被扎透了，可不是你凭感觉就可以，有时候有胎压监测都不行，要相信最原始的方法，虽然这个方法有点埋汰。可以用点口水擦在钉子周围，看看冒不冒泡轮胎的正面很厚，钉子如果很短，很有可能扎不透轮胎，这种情况把钉子拔了就可以，不需要补胎，对轮胎几乎没有影响。轮胎没有内胎，正面橡胶很厚，即使扎了一个比较长的钉子，钉子周围的橡胶
