而且也不建议大家自己尝试排除问题，因为比亚迪的高压电系统电压超过700V,危险比较大，相信比亚迪厂家也是这么想的，才会设置高压互锁这个保护机制。可能也正是导致EV功能受限的原因很1 高压插头上的互锁端子示意图2 高压互锁原理低压监测回路要比高压先断开、后接通，且间隔一定的时长（比如150ms）。3 高压互锁类型三、控制策略1 故障报警无
＋▽＋ 亲，你这个比亚迪高压互锁故障多为高压插头接触不好导致和互锁线输入输出插头接触不好导致，仔细检查拔过的高压插头以及互锁线的低压插头。看是否插接到位。主要原■ 驱动电机控制器与DC 总成无法直接测量，可以采用排除法先测量维修开关K66-01与K66-02，导通正常（电阻小于1Ω），拔掉高压线束检查互锁针脚是否有退针现象，确认存在退针现象
ˋ﹏ˊ 百度试题题目比亚迪秦的高压互锁包括哪两种互锁？A.结构互锁B.电气互锁C.功能互锁D.短路互锁相关知识点：解析A,C 反馈收藏进一步读取数据流操作，与该故障相关的主要数据流为：充放电——不允许；主接触器——断开；高压互锁1——锁止。由此可初步确定该故障为高压互锁系统线路故障或高压互锁
∪ω∪ 3、将BMS插接件4号、5号针脚退针短接BMS公端后故障排除，怀疑某个高压模块偶发性故障，分别对动力电池包、高压电控总成、高压互锁针脚退针短接试车故障依旧。4、再次测量BMS插接件4采用低压导线作为高压互锁装置中的信号线，信号线与高压电源线并联在高压线束护套管内，通过这种方式将所有高压部件串联起来形成闭合回路。除此，高压互锁装置内还配备了行程开关，用于
