这种情况很正常，因为天气冷的缘故，电池的温度会比较低，此时如果使用比较耗电的自动启停功能，那么会对电池的寿命造成很大影响。其次如果电池本身电量比较低的话肯定受影响。启停功能，如果电瓶温度低，外界温度低，都不能正常工作。这个功能涉及到很多因素，发动机扭矩，车速，转向角，温度，驾驶员需求，变速箱扭矩，挡位信
(10)车外温度为-5℃或更高。11)发动机盖关闭。②在下列情况下，智能启停系统可能无法停止发动机。这是正常现象，这并不表示智能启停系统存在故障。1)正在使用空调系统时。2)蓄有关系的，温度太低的话就不能用，保护电瓶的，车速低也不能用
●▂● 正常的，启停也是和温度有关系的，车内外温差大的话，电脑会以舒适度为优先级，所以提前发动。你如果希望多停会，放弃舒适度，可以踩停后，启停自动熄火时，把风扇关了，这样启停可以停到你发毛。
o(?""?o 答：– 驾驶员已系好安全带。– 驾驶员侧车门处于关闭状态。– 发动机舱盖处于关闭状态。– 发动机在正常工作范围内。– 上次关闭发动机后轿车曾移动过。– 配备Climatronic 自一般情况下，具有发动机启停技术的车辆，当发动机关闭时，空调压缩机会自动停止工作，只供气不制冷，这会使车内温度越来越高。尤其是夏天，长期停车会导致车内温度快速升高，发动
亲亲，您好[微笑]，很高兴为您解答，自动启停和水温是有关系的。温度太低的话就不能用，是保护电瓶的，车速低也不能用。汽车的自动启停功能受车辆的温度有影响，车1、汽车发动机启停系统跟室外温度没有任何关系，这个跟温度是不受控制的，发动机自动启停系统是自动介入的，只要在日常行驶中出现等红绿灯的情况下，它就会自动
