3、对保值率产生的影响：无论是钣金，还是全车喷漆，都会对车辆的保值率产生影响，因为你的车已经不是原厂漆了，重新进行喷漆，无论怎么样都无法达到原厂的效果。3、无论是钣金，还是全车喷漆，都会对车辆的保值率产生影响，因为你的车已经不是原厂漆了，重新进行喷漆，无论怎么样都无法达到原厂的效果。以上为小编整理的关于
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●﹏● 如果车的凹凸面积小那么影响就小，反之面积大，就需要用钣金进行多次调整或大面积调整，影响也就大一些，钣金的影响就是硬度不如之前。而且一般钣金之后要喷漆，原小金属片对汽车无害。如果钣金比较大，会对车有害。伤害主要有两种，第一种是铁锈；第二是实力不如原来。换句话说，是否对汽车有害，主要取决于钣金零件的大小。如
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而一般来说凡变形钣金后，对车肯定是有影响的，用到整形机肯定得打磨，影响了铁皮厚度，钣金面后面的防锈处理也不被烧掉，钣金面钣金后就算刮上腻子它的防锈力度也没以前好，再一个小钣金，对车是没有伤害的。如果比较大的钣金，对车就有伤害了。伤害主要有两点，第一个是生锈；第二个是在强度方面不如原来的。也就是说，是否对车有伤害，主要还是看钣金部件的大小。
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但是对钣金的地方还是会有影响的，毕竟不管是刚还是铁，结构发生形变再修复之后，在强度方面都是不如原来的。如果车的凹凸面积小那么影响就小，反之面积大，就需要用钣金进行多次调整或危害比较大的。当车辆经过钣金后，外面的镀锌层就会粉碎，如果在钣金过程中应用了加热的工艺，那么金属材料就会产生退火，金属强度和硬度都会下降。如果之后产生碰撞，难以保证车内驾乘
