自动挡等红灯挂p还是n怎样省油建议自动挡汽车等红绿灯时挂N挡。如果时间长，也可以拉手刹。等红灯的时候，短时间放在N位是没有问题的。如果长时间放在N位，会正确的方法应该是将档位挂在n档，这样不仅操作简单，对于发动机和变速箱的负荷来说几乎是没有的，还能够起到省油的效果。或许有些车主会认为挂D档位比较合适，要知道对于D档位来说，只
等红绿灯挂P挡，从工作原理来看问题不大。但如果碰到追尾等交通事故，后果就不堪设想了。前段时间，有网友在外出的路上等红绿灯时，就被后面的轿车给“怼了”。后杠变形并不严重，就是其次，一般在等红绿灯的时候根本不需要挂P挡，主要是在路边等人的时候。红灯一般来说，频繁挂N挡就绰绰有余了，除非你的红灯有几分钟。所以在等红绿灯的时候最好
等红灯挂N挡，挂N挡拉手刹就会相对省油一些，因为此时变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不会增加与发动机相连的主动轮阻力，没有额外的负荷。如果红灯只有较短时间自动挡等红灯可以挂N挡，也可以挂D挡踩刹车，但不要挂P挡。自动车等挡红灯时不建议p挡。停车时虽然P档和N档都可以用，但是P档和N档不一样，使用场景也不一样。放入
∪ω∪ 挂N挡拉手刹：省油又放松N挡就是空挡，一般来说，空挡踩刹车更省油，因为在等红灯期间，变速箱中的被动轮处于空转状态，不会增加与发动机相连的主动轮的助力，没有额外负荷就不会增加油耗而挂在N挡上对变速系统有些好处，而且比长时间挂D挡踩刹车等红灯要省油得多。但反过来说，频繁切换挡位时变速箱的冲击力又会导致变速箱寿命变短。所以短时间等待没必要换挡。“如果
1、挂n挡，拉手刹。能够中断变速箱和发动机的动力联系，变速箱里的液力变距器被动轮是处于空转的状态，此时就不会增加发动机相连的主动轮的阻力，喷油自然也会减少因为D-P要经过N挡，挡位切换越频繁，对变速箱的磨损就会越大。所以长时间有红绿灯的话建议换到n档，既省油又保护变速箱。很多老司机都喜欢操作。等红绿灯的时候
