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∩﹏∩ 小结:红岩杰狮C6 LNG牵引车相比其他三款牵引车其定位更加清晰,不错的动力总成以及舒适的驾驶室在同类产品丝毫不落下风。如果卡友恰巧从事煤炭、砂石、零担配货等运输,不妨考虑一下据了解,红岩杰狮C6 LNG牵引车符合目前新发布的国六排放标准,动力系统采用上汽动力的当量燃烧技术,在精确控制EGR流量的同时,可以提供更好的燃气混合效果,使得燃烧更充分,气耗和排放

杰狮大马力牵引车赢得更多西南、西北用户信任;东北区域也收获了牵引车订单……特别是2019年四季度上市的红岩杰狮C6 国六LNG牵引车,上市当天就斩获了1200多辆订单,今年亮剑“如今上汽红岩再次向市场推出了国六排放标准的杰狮C6系列LNG牵引车,在完成运输任务为用户带来效益的同时,也用更清洁的排放为环保做出了贡献。杰狮系列重卡外观十分大气美观,相比

╯▂╰ 红岩杰狮C6 LNG港口牵引车智能驾驶升级作为港口运输的明星车型,“全芯升级”的红岩杰狮C6 LNG港口牵引车之所以如此“杰出”,与上汽红岩依托IVECO先进重卡技术打造的高品质是液化天然气(LNG) 汽缸排列形式:直列排量:10.42L 排放标准:国六最大马力:380马力最大输出功率:280kW 最大扭矩:1750N·m 最大扭矩转速:1200rpm 额定转速:2000rpm 驾驶室参

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