无论是哪一类电子点火系统，都是利用电子元件(晶体三极管)作为开关来接通或断开点火系统的初级电路，通过点火线圈来产生高压电。1、有触点电子点火系统有触点电子点火装置用减小触25.点火系起什么作用？答：点火系的作用：是将蓄电池或发电机输出的底压电景点火线圈变为高压电，再由分电器按发动机各气缸的做功顺序，轮流配到火花塞引起跳火，点
压，然后通过高压线2,到高压帽1,使火花塞放电。通常使火花塞放电的电压要8KV以上---13KV。图9-5是高压点火线圈的一幅大图。9-5 高压点火线圈大图(2)点火装置是如何工作的当磁电机点火线圈可以将12V的低压电放大到20000V~~30000V高压电。点火线圈的12V低压绕组产生脉动磁场耦合到高压绕组升压就变成了上万伏的高压电。供火花塞点火用。
向电嘴提供更多高压机械能，时能将涡轮冷却室内的降噪柴油熄灭。现代涡轮风扇发动机都用高能点火器点火。3典型点火装置的工作原理，C.高能点火器组合成。集电极线圈(即初级线圈)l1空穴先以低速运转，待点火线圈温度升至60一70℃时，再将分电器转速升高到分电器的发火转速，此时，放电针间的火花若连续无间断，证明点火线圈状况良好。若在冷态下检验其火花，应能连
?▂? 最好的方式是替换法，数字万用表只能测其通断、电阻值作参考。但点火线圈常见故障大多数是匝间短路故障(高压穿透)用数字万用表束手无策，还可以用蓄电池电瞬时接入输入端(初级线圈),检查方法如下：1．在发动机起动和工作时，不要用手触摸点火线圈高压线，以免受电击。2．在检查点火系统电路故障时，不要用刮火的方式来检查电路的通断，否则容易损
2.换装点火线圈火花塞用的高压电源来自车上的点火线圈，原厂系统大都是电感线圈放电系统，其储存电能的时间较慢，在高转速时系统会因充电时间不足而致使火花能量充电时间由电瓶电压和发动机转速控制，确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为电源正，负，开关控制﹙ECU指令﹚，4线多了一条点火检测线，能够检测
