1.损坏气缸内部结构：气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位，有活塞顶部、火花塞、缸内喷油嘴、进排气门和进气管的气缸入口处。2.降低发动机功率：当积碳黏附在气缸、活塞顶时，就会减少分析柴油机和汽油机在结构上的主要区别是：汽油机气缸顶端有个火花塞，通过火花塞发出电火花，点燃汽油，产生高温高压的燃气推动活塞做功.柴油机气缸顶端有个喷油嘴，喷油嘴喷出
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