∪▽∪ 化油器混合比怎么调简介混合比又称"空燃比"，是空气对燃油的比例。提到浓度时尽量以油气"浓"或"淡"来形容，若是讲"高"或"低"时则指的就是A/F比即为"空燃比"。所以油气"浓"时，油多可将化油器混合比螺丝顺时针旋转。真空化油器混合比调节完成后，可以进行1.5公里左右的路试，路试完成后，卸下火花塞，观察火花塞中心电极下陶瓷的颜色，如果
发动机功率大小有很多种，化油器与其对应但特点有所不同，化油器混合比的调节方式主要是以混合比螺丝与怠速螺丝配合调节，如果不能达到最佳效果(易启动、怠速持久平稳、声音小、省油等2、将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转2圈；3、启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度；4、调整化油器的怠速调整螺钉
ˋ０ˊ 一般来说这个比例要适中才好，那么怎么调节呢？操作方法01 火花塞颜色偏白时说明混合气过稀，应该下调油针一格，加浓混合比。火花塞颜色黑，说明混合气过浓，应该上调一格油针，调稀混合化油器的混合比比拧紧的要稀，也就是顺时针方向，而松开的要浓。化油器是在发动机工作产生的真空作用下，
1、调气型：顺时针往里拧为混合比汽油加浓，反之则减少油浓增多空气。2、调油型：顺时针往里拧为增加进气量，减少进油量，即调稀；反之逆时针旋则减少进气，增加进油如果按油针工作位置摆放也就是针尖向下时，油针卡槽一般为五槽，油针卡卡在第一槽(最上面槽)时混合汽为最稀，卡在最下面第五槽为最浓。精调时还可在油针卡下垫子(
应调整混合螺杆和空转螺杆。方法：首先拧紧怠速螺丝，怠速会稳定熄火，然后调整空燃比螺丝，顺时针粗，逆时针细，上下旋转。注意观察怠速直到最高点，然后上下调整怠化油器混合比顺时针是混合比稀，逆时针旋是加浓，正确的调整方法：先将节气门罗丁和混合比罗丁都拧到底，起动发动机，再松混合比罗丁世怠速升高，再松动节气门罗丁降
