⊙▽⊙ 由于缸线、独立式点火线圈工作在约100℃左右的温度下，加上高压电、灰尘、机油等各种因素的影响，实质上也是一种耗材。个人认为，传统高压包建议10万公里检查，并视情况更换；缸线建议汽车高压包坏了会出现发动机工作不良，缺缸，点火异常、加速无力等现象。汽车高压包坏了，会造成点火线圈烧毁，无高压火、导致其他部位或电器设施的短路、ECU烧毁或线路、相关电器烧毁
高压包坏了对车有什么影响？容易判断车上的高压包破损，但行驶中突然出现异常晃动，同时伴有动力明显缺损时，应考虑高压包问题的可能性。高压包异常时，火花塞不工作，该气缸的混不能。一般车辆有四个汽缸，也就有四个高压包，一个高压包负责一个缸。如果一个高压包坏，其余的没坏，勉强应急行驶一下也可以开起来，但是对发动机和其组件都不好，不仅多耗油还非常容
如果点火强度不足，会造成车辆不好启动，或者是车辆在行驶中出现比较严重的顿挫的现象，这种情况需要检查一下高压包相关的线路有没有虚连？如果没问题的话，需要更高压包坏了有什么现象高压包也叫点火线圈，出现问题后会对汽车点火造成一定的影响。除了对汽车点火会产生影响之外，对汽车的线路也会产生影响，会产生汽车线路出现短路、断路等状况。
高压包一旦出现异常，就会造成火花塞不工作，继而这个汽缸的混合气体就不会燃烧，车辆在失去一个汽缸的情况，动力就会缺失，严重时会导致车辆熄火。所说的高压包实际上就是高压点火线圈，运行是有影响的，高压包有裂纹，绝缘等级就达不到要求，高压包工作的时候会把有裂纹的外壳击穿，高压火会打到车的金属部位，造成能量降低，因为高压包会产生几万到十几万的高压去点
汽车高压包坏了，会造成点火线圈烧毁，无高压火、导致其它部位或电器设施的短路、ECU烧毁或线路、相关电器烧毁、加速无力、行驶中发动机抖动或伴有车身抖动的可我的裂处跟你差不多，4S一看马上更换，但不知能用多久，这个应该属于高压包的质量问题，但更换后觉得
