看载重量和车型，一般2档就够了，档位越小汽车的动力就越强，当然速度也就慢了，太高的档位在上坡自动挡下陡坡时应该挂入L档，也就是低速档位，在挂入这个档位以后，车辆会有较大的转速和较强的牵引力，速度也会降低，对于汽车速度具有牵制力，能够帮助下陡坡时起
下陡坡挂一档最安全，一档最低，发动机的牵引力会达到最大，车辆加速会慢一些。有了刹车踏板，刹车效果会最大化，下陡坡挂一档最安全。下陡坡为什么要挂挡很多人想知道为什么下陡坡要注意：下山时千万不能空挡滑行，就放在3挡好了。下陡坡特别是重车下盘山道最好挂低档发动机怠速利用档位和刹车同时
车辆在下陡坡时，挂一档是最安全的，因为一挡的档位是最低的，这时发动机的牵引力效果发挥的比较好，加速度也很慢。车主踩下刹车踏板后，就会让车辆的制动的效果发下坡用几挡比较好？下坡如果车子有l挡，可以使用l挡。如果没有l挡，可以使用m挡，然后将变速箱锁在较低的挡位上。如果是手动挡变速箱，可以直接挂入低速挡。有些自动变速箱是有l挡
汽车下坡挂几档下坡时不可用空挡滑行，就放在3 挡即可。下陡坡特别是重车下盘山道最好挂低档发动机怠速利用档位和刹车同时控制车速保证安全省油刹车寿命好，不要用排气制动，1、一般坡度（15度左右）挂2档即可。2、陡坡大于30度的坡，需挂3档。3、上下高架时（坡度大于45°）需挂4档或5档。扩展资料：1、要熟练离合器的踩踏。多练习，
1、一般坡度（15度左右）挂2档即可。2、陡坡大于30度的坡，需挂3档。3、上下高架时（坡度大于45°）需挂4档或5档。手动挡车挡位的介绍：1、1挡是起步挡，汽车在怠速状态下要挂1挡下坡的时候可以挂一档，低档在下坡的时候可以更好的拖住速度，让车辆刹车的时候不会太依赖刹车。目前公认的最适合长距离下坡的控制方式，也是最安全的下坡方式。
