胎压传感器没电很容易会出现胎压误报的情况，同时胎压数值也可能时高时低十分不稳定，而且胎压显示屏的亮度会有所下降。当出现这些问题的时候我们可以尝试更换胎压传感器电池进行解决1、内置式传感器电池使用寿命为7-8年。内置胎压监测器的传感器是装在轮胎内，这种形式相对比较稳定，监测出来数据也更加准确。原理是利用安装在每一个轮胎里的
一般情况下胎压监测内置式传感器电池寿命可达到5-7年，内置式胎压监测传感器的电池大概可以用2-3年。主要是看设计的功耗大小，功耗小用的时间就长。驶安特的胎压监测系统内置式传感器后来还是老样子，没多想接着跑，不到60公里爆胎了，差点原地去世。后来他哥们说前后轮换过。我真想骂。是哪傻逼只管换前后轮其他不换的，Wolfsheim 05-01 回复看见视频里有一只晃来晃
胎压监测续航时间需要根据电池类型来判断。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。以下是不一般情况下，胎压传感器电池会安装在外置传感器中。正常使用2-3年没问题。轮胎压力监测系统的轮胎模块包括
无聊ing,发个给铁将军胎压传感器换电池的帖子我的车装有T161,5 个传感器(包括备胎),大概前年(2012 年)8 月份购买，去年10 月后开始，只要温度低于18 度，就显示“电池低电关于胎压监测电池寿命问题，内置传感器款式，如没了电，也就意味着整套胎压该更换了，当然那是5年后的事了。而外置胎压则只要更换电池就好了，一般的纽扣电池在当地
⊙▽⊙ 内置胎压监测传感器的电池使用寿命较长，普遍达到4-6年，不过更换电池工序麻烦，如果内置胎压监测没电，一般直接更换传感器模块。以下为内置胎压传感器的部分介绍大多数情况下，内置胎压监测传感器的电池寿命可以达到5-7年，内置胎压监测传感器的电池几乎可以使用2-3年。关键是看设计的功耗。如果功耗小，需要很长时间。安特胎压监测系统内置传感器
