3推力瓦瓦温过高及磨损的一般原因众多调研资料表明，造成推力瓦温瓦温过高及磨损主要存在以下几个方面：一是推力轴承结构设计及选型不合理；二是推力轴承加工制造工艺质量较差；三是油3、液压挡轮的运行时间引起的托轮轴瓦发热产生原因：当液压挡轮上行速度慢且不均匀，而下行速度偏快时，形成向下的轴向推力，此推力可使托轮轴与瓦端之间的间隙变
(2)按进给速度选择液压泵容量的定量泵供油系统，液压泵输出的功率有很大一部分在高压下从溢流阀流走，功率损耗引起油液发热，导致系统过热。3)液压系统中没有设计卸荷回路，当执行元回转窑液压挡轮是否正常运行，与托轮受力有很大关系。当液压挡轮上行速度慢且不均匀，而下行速度偏快时，形成了向下的轴向推力，此推力可使托轮轴与瓦端之间的间隙变小，产生相对挫动和
1：存在接地（电缆或电机绝缘低）2：过流发热（堵转导致，是由推力器内部原因导致）3：机械刹车调制过紧，无法正常弹开（电机持续升温继而烧毁）4：电机质量太次若调整压力较低，达不到负荷所需的推力，则表现为压力不足，推力不够。四、液压油缸内部别劲出现这一现象的原因在于装配质量较差所引起（活塞杆密封压得太紧、活塞杆较长、在滑动
1、安装试验：首先察看电力液压推动器产品铭牌的推力是否与所需力量相符：削除电动机和器身表油污并检查推杆升降是否顺利。拧下加油螺塞5(图三)及油位螺塞3,注入适宜的纯净的液压而比例溢流阀是电磁铁直接产生推力，作用在阀芯上，电磁铁上的输入电压可以在0-24伏之间变化，产生的推力就随之变化，从而得到连续变化的液压压力。因为比例电磁铁
液压油系统油温过高的原因包括：机械方面的原因主要有系统设计、设备故障或操作不当：在油路设计中在缺省变量泵的情况下，采用节流调速会引起能量损耗，部件发热；冷却器由于堵塞不工作9 使用的液压油中含有大量水分造成液压油的润滑不良导致液压泵异常发热10 长期没有更换液压泵中的油液或是使用的液压油已被污染严重导致液压泵发热液
