1、机动车辆在使用过程中出现这种情况，等待车辆完全热车后声音会消失，属于车辆冷启动的正常情况，此种情况不需要进行处理，可以继续进行行驶。2、车辆出现这种最常见的声音是发动机在低温下工作时，爆震声比较明显，尤其是发动机怠速时，随着发动机舱温度的升高，异响会逐渐减少，因为随着温度的升高，活塞的间隙会逐渐减小，所以噪音也会降低。敲
∪ω∪ 导致发动机敲缸的主要原因是，因为发动机在冷车启动时活塞与气缸壁之间润滑不良，或者是因为活塞与气缸壁之间配合间隙过大导致的，出现这种情况需要逐一检查。发动机在冷启动之后，发发动机在冷机状态下，活塞与气缸壁之间的间隙较大，二者之间的润滑也不好，活塞换向时冲击力也较大，所以很多车在冷机状态时都会有敲缸声。有些发动机在冷启动时发出的“铛铛”声，
也就是没有故障的发动机。而一些有故障的发动机也会出现冷车异响的情况，例如拉缸后冷车启动时发动机会有敲缸的声音，气门润滑不够的时候冷车会出现干磨的声音，各种零部件磨损大发动机有敲缸的声音，是指拍打气缸壁产生的异响，活塞敲缸与否的决定因素在于活塞与缸壁之间的间隙。当活塞间隙过大时容易发生敲缸，其给人的直观表现是汽车
导致这种现象的主要原因是发动机在冷车启动时活塞与气缸壁之间润滑不良，或者是活塞与气缸壁之间配合间隙过大，或者是活塞的圆柱度过大，导致在做功的瞬间，活塞受到高压气体压力作用，1、活塞与缸壁间隙过大，导致的冷车敲缸；2、发动机主轴承机油槽深度和宽度失准或机油压力不足，致使缸壁润滑不良；需要拆下故障缸火花塞，向缸内注人少量机油，再装上火花塞，摇转曲轴
如果冷车有敲缸声，而热车没有了，可以不用管，正常开就好了，原因是因为开始润滑油没有上来，造成的发动机有敲缸声音的原因是：1、发动机连杆弯曲或扭曲变形；2、发动机内积碳多；3、发动机润滑条件不佳；4、车速快缸内压力高。发动机有敲缸声音的解决办法：1
