1、刹车不线性。丰田雷凌双擎动能回收力度与刹车踏板踩踏深度存在正相关关系，当驾驶员踩下制动踏板，动能回收力度打满后才介入机械刹车，而雷凌制动系统在此过程中十分不线性。2、发动机震动和响声作为同级别首款混动车型，雷凌双擎混动版的实力还是相当不错的。至于雷凌双擎和卡罗拉双擎的选择，就看你的眼光了。
丰田雷凌油电混合这车还是不错的，毕竟是丰田的混动，值得购买：1、外观方面，雷凌的车身尺寸分别为4630mm1775mm1485mm,轴距为2700mm; 2、内饰方面，新车全系采用自动空调以及方除此以外，雷凌双擎搭载的丰田第四代THS II混合动力系统可圈可点，独创PSD行星齿轮“黑科技”，实现全速域智能混合动力行驶，全方位提高能源利用率。1.8L阿特金森循环发动机，热效率高达
1.雷凌双擎混动不错。雷凌双擎E+最大的亮点就是基于丰田THSII混动车的18L自然吸气发动机。搭配105Kwh电池组，纯电续航里程可达。2、广汽丰田雷凌双擎混动参数1雷凌双擎搭载丰田第四代THS II混合动力系统，由1.8L自然吸气发动机+E-CVT变速箱组成，其中变速箱采用了丰田独创的PSD行星齿轮“黑科技”，NEDC综合工况下百公里油耗可以低至4.0L。4L/100km油耗意味
配置：作为丰田旗下的插电式混动车型，雷凌E双擎E一开始的价格比起同级别的车来说并不算便宜，但是这辆车的价格却是相当的优惠，所以这个价格还算可以接受，最重要的是，这辆车完全解决了我们家第二辆3、雷凌双擎这款车型的质量还是比较可靠的，丰田的油电混合技术在全球都是领先的，故障率并不高。。4、丰田雷凌双擎版本质量是非常不错的，而且故障率是比较低的，整体的品质方
